English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-30
Əlbətdə deyil!Yük maşını rulmanlarıAvtomobilin əsas komponentidir və onların funksiyası təkər mərkəzini dəstəkləmək və hərəkəti təmin etmək üçün çarxı döndərməkdir. Daxili konus səthindən, xarici bir konus səthindən, yuvarlanan bir element və bir qəfəsdən ibarətdir. Avtomobilin sürücülük prosesi zamanı yük maşını yataklarının üzləşdiyi yük və vibrasiya çox böyükdür, buna görə yüksək keyfiyyətli, ciddi şəkildə sınaqdan keçirilmiş təkər mərkəzi rulmanları seçilməlidir. Yaxşı bir avtomobil təkər mərkəzi, müxtəlif ərazilərdə və mühitlərdə sabit işləməyi təmin etmək üçün yüksək gücü, davamlılığı, yorğunluq, yorğunluq müqaviməti və korroziya müqaviməti olmalıdır. Buna görə avtomobil rulmanı ilə bağlı bir problem var, çox ciddidir. Vasitə sürücülük etdikdə, təkər mexanizmi, çarx mərkəzinin düşməsinə səbəb olan çarxın kəsilməsinə səbəb olan təkər mexanizmi zədələnə bilər.
Beləliklə, avtomobil dostları sürərkən aşağıdakı vəziyyətləri tapdıqda, problemi dərhal yoxlamalı və problemin olub olmadığını yoxlamalıdırlarYük maşını rulmanlarıvə diqqətlə sürün.
1. Avtomobil sürərkən çox səs-küy salır, "səs-küylü" səs edir.
2. Nəqliyyat vasitəsi sapır və təkərlər anormal hiss edir.
3. Sükan çarxını çevirərkən vibrasiya və ya "çırpma" səs yaranır.
4. Bədən yüksək sürətlə sarsılır və güc zəifləyir.
5. Təkər mərkəzi temperaturu avtomobili idarə etdikdən sonra anormaldır və təkər mərkəzi səthi isti olur.
Eyni zamanda, saxlanmasına da diqqət yetirməlisinizYük maşını rulmanlarınormal sürücülük zamanı. Ümumiyyətlə, avtomobil təkər rulmanlarının həyatı əsasən sabit deyil. Yaxşı saxlanılırsa, 300.000 kilometrdən çox istifadə edilə bilər. Yaxşı saxlanılmırsa, 100.000 kilometrdən sonra dəyişdirilə bilər.