English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-15
Mühərrik yağısüzgəcMühərrikin nisbətən vacib bir komponenti kimi qəbul edilə bilər, əsasən mühərrik yağını süzgəcdən keçirtmək üçün istifadə olunur. Mühərrikdəki bir sıra komponentlərin hərəkəti, məsələn, krank mili, birləşdirən çubuq, piston və kemshaft, sürtkü, soyutma və ya təmizlik üçün təmiz mühərrik yağı tələb edir. Sonra mühərrikin istismarı zamanı yarana biləcək çirkləri silmək üçün bir filtr lazımdır.
Hava filtri, mühərrikin hava qəbulu prosesində istifadə olunan bir filtrdir. Mühərrikin alovlanma üçün havaya ehtiyacı var. Hava hava kəmərinə nəqliyyat vasitəsinin gövdəsindən kənardan daxil olur. Hava filtrindən keçdikdən sonra mühərrikə girmədən əvvəl sensor və boğaz klapan kimi komponentlərdən keçir. Yəni, hava mühərrikə hava filtri tərəfindən süzülmədən birbaşa mühərrikə girsə, havadakı toz hissəcikləri mühərrikin bəzi komponentlərinə zərər verəcək, bu mühərrikin işləməsinə səbəb ola bilər.
Məncə, kondisionersüzgəcBu insanlarla əlaqəli, yəni pilot oturacaqdakı və ya digər sərnişinlərindəki sərnişin, bu, çox vacib bir avtomobil komponentidir. Qışda yayda və ya isti havada kondisioner əsmək istərsə də, il ərzində əsasən əvəzolunmazdır. Bulow tərəfindən partladılmış hava, kondisioner filtrindən keçir və sonra nəqliyyat vasitəsinin kabinəsinin üst, aşağı və orta hissələrinə hava kanalları vasitəsilə paylanır. Ümumiyyətlə, kondisioner filtri aktivləşdirilmiş karbondan adorb istifadə edir və zərərli qazlar, müxtəlif qoxular, eləcə də bəzi polen, toz və s.
Yanacaq filtri yanacaq çənində yerləşir. Benzin yanacaq boru kəmərinin yanacaq filtrinə yanacaq nasosu ilə vurulur. Filtrləndikdən sonra, boru kəmərləri kimi komponentlər vasitəsilə mühərrikə göndərilir. Yanacaq filtri, yanacağın içərisində olan qatı çirkləri əsasən, yanacaq nasos nozozlarını, silindrli astarlar və piston halqalarını qoruyur. Yalnız aşınma və gözyaşardıcılıqları əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilməz, eyni zamanda tıxanmalardan qaçınır. Bu komponent çox vaxt insanlar tərəfindən unudulur. Bəzi insanlar yalnız "üç filtr" haqqında bilirlər və mexanikin təmir sexinə getdikləri zaman "üç filtri" əvəz etmələrini söyləyəcəklər, ancaq yanacaq filtrini unuturlar.
Bütün bu dörd növfiltrlərYük maşınlarımız üçün çox vacibdir. Buna görə, yük maşını filtrləri satın alarkən hər kəs adi istehsalçılar tərəfindən istehsal olunan məhsullar seçməlidir.